Рассматривается вопрос об увеличении сроков действия фитосанитарных сертификатов

Учитывая изменение географии экспорта зерна и удлинение сроков доставки, экспортеры при поддержке «Опоры России» ходатайствуют перед Россельхознадзором об увеличении сроков действия фитосанитарных сертификатов до 60 дней с возможностью однократного продления. 

Аргументы участников рынка:

• Изменение географии экспорта: Существенный рост поставок зерна в Китай железнодорожным транспортом, особенно пшеницы, ячменя и овса.
• Увеличение сроков доставки: Транспортировка по железной дороге занимает значительное время, в частности, от 45 суток на маршруте Москва-Владивосток. Это превышает текущий срок действия фитосанитарных сертификатов (30 дней).
• 11-я очередность перевозки зерна: Зерно имеет низкий приоритет при распределении вагонов, что приводит к простоям и дополнительным задержкам. 
• Длительный срок переоформления сертификатов: Процесс переоформления сертификата может занять 15-20 суток, что часто не совпадает со сроками доставки и приводит к срывам поставок.
• Штрафы за простой вагонов: Владельцы вагонов штрафуют трейдеров за внеплановый простой, что увеличивает расходы экспортеров. 

Несмотря на убедительные аргументы, Россельхознадзор пока не поддержал инициативу. Регулятор считает, что объемы экспорта зерна по железной дороге в Китай недостаточно велики, чтобы пересматривать правила для всех стран ЕАЭС. Однако ситуация может измениться, если с подобными проблемами столкнутся крупные зернотрейдеры, которые оказывают существенное влияние на рынок. 

По мнению экспертов, в этом случае Россельхознадзор будет вынужден рассмотреть вопрос об увеличении сроков действия фитосанитарных сертификатов. Между тем, в России предпринимаются и другие меры по оптимизации железнодорожных перевозок зерна. Так, созданы специальные зерновые коридоры, что должно сократить время доставки и снизить простой вагонов. Кроме того, прорабатывается вопрос об увеличении количества вагонов, предназначенных для перевозки зерна. В целом, ситуация с экспортом зерна по железной дороге в Китай остается в центре внимания участников рынка и регуляторов. Ведутся активные дискуссии и принимаются меры по улучшению логистики и снижению рисков для экспортеров.